Détail du produit
Scania 250kW Ouvert Générateur diesel
Groupe diesel Scania ouvert 250 kW pour usines et sites à charges motrices importantes nécessitant une forte réponse transitoire.
Spécifications clés
| Puissance principale | 225 kW / 281 kVA |
| Puissance de réserve | 250 kW / 312 kVA |
| Moteur | Scania DC9 / DC13 série |
| Alternateur | Sans balais, auto-excité |
| Tension | 400/230V, 50Hz |
| Contrôle | Panneau de contrôle numérique |
| Démarrage | Démarrage électrique, 24V |
| Refroidissement | Radiateur refroidi par eau |
Caractéristiques
- Moteur industriel Scania excellente acceptation de charge
- Conception ouverte pour accès complet service
- Adapté compresseurs, pompes et démarrage moteurs
- Alternateur sans balais avec AVR tension stable
- Monté sur châssis acier robuste
Fabrication et contrôle qualité
Chaque groupe électrogène Kaichen passe sur la même ligne de production et de test avant de quitter notre usine du Jiangsu. Le processus vise un objectif : le groupe arrive sur site prêt à charger dès la première coupure, pas après un mois de mise au point.
Comment chaque groupe est construit
- Appariement moteur-alternateur. Nous adaptons la puissance moteur à l'alternateur au facteur de puissance exact dont votre site a besoin, pas seulement à la plaque signalétique.
- Châssis et réservoir. Le châssis est soudé en tôle d'acier, équipé d'un réservoir intégré, d'amortisseurs et d'emplacements chariot avant montage moteur.
- Câblage et coffret de contrôle. Câbles puissance et commande séparés, borniers numérotés, contrôleur digital pré-programmé selon votre tension, fréquence et logique ATS.
- Capot ou conteneur. Groupes silencieux avec mousse acoustique, panneaux ventilés et portes d'accès ; conteneurs avec portes étanches, éclairage intérieur et prise externe.
Essai de charge avant expédition
Aucun groupe ne part sur une simple inspection visuelle. Chaque unité passe sur banc de charge électronique en séquence structurée, et le rapport accompagne le groupe :
| Fonctionnement à vide | Chauffe, pression huile et tension de charge |
| 25% charge, 30 min | Stabilité tension et fréquence, température échappement |
| 50% charge, 30 min | Régulation, consommation, niveau sonore |
| 75% charge, 60 min | Système refroidissement, temp. liquide, tension courroie |
| 100% charge, 60 min | Puissance nominale complète, régulation ±1.5% |
| Surcharge 110%, 1 min | Coupure protection et vérification alarme |
Inspection finale
- Résistance isolement et continuité terre testées après trempage chaud-humide.
- Toutes protections vérifiées : survitesse, haute temp. eau, basse pression huile, surintensité, arrêt d'urgence.
- Séquence ATS testée de bout en bout au banc.
- Retouche peinture, nettoyage, et liste complète pièces de rechange dans la boîte à outils.
Les certificats CE et ISO 9001 accompagnent chaque livraison. Si vous souhaitez un essai témoin, un rapport d'inspection tiers (BV, SGS, TUV) ou un protocole FAT spécifique, prévenez-nous avant production et nous le préparons.
