Détail du produit
Groupe électrogène diesel Weichai 500kW silencieux
Groupe électrogène diesel Weichai 500kW (625kVA) insonorisé pour grandes usines, centres de données, hôpitaux et bâtiments commerciaux nécessitant une alimentation de secours ou principale fiable avec faible bruit et entretien facile.
Spécifications clés
| Puissance principale | 450 kW / 562.5 kVA |
| Puissance de réserve | 500 kW / 625 kVA |
| Moteur | Weichai WP13D500E200 série |
| Alternateur | Sans balais, auto-excité |
| Tension | 400/230V, 50Hz |
| Contrôle | Contrôleur numérique |
| Démarrage | Démarrage électrique, 24V |
| Niveau sonore | 72-78 dB(A) at 7m |
Caractéristiques
- Moteur Weichah série WP13 6 cylindres turbocompressé
- Cabine acoustique renforcée réduisant le bruit à 72-78 dB(A) à 7 mètres
- Panneau de contrôle numérique Deep Sea avec option de surveillance à distance
- Réservoir de carburant intégré sur le châssis pour plus de 6 heures de fonctionnement continu
- Démarrage automatique sur coupure secteur (AMF) en 10 secondes
- Capacité de fonctionnement en parallèle pour redondance N+1
Domaine d'application
- Grandes usines et sites de production
- Centres de données et infrastructures critiques
- Hôpitaux et établissements de santé
Problèmes résolus
- Alimentation de secours fiable pour grandes charges critiques
- Fonctionnement à faible bruit en zone urbaine et suburbaine
- Redondance N+1 évolutive pour installations critiques
Fabrication et contrôle qualité
Chaque groupe électrogène Kaichen passe sur la même ligne de production et de test avant de quitter notre usine du Jiangsu. Le processus vise un objectif : le groupe arrive sur site prêt à charger dès la première coupure, pas après un mois de mise au point.
Comment chaque groupe est construit
- Appariement moteur-alternateur. Nous adaptons la puissance moteur à l'alternateur au facteur de puissance exact dont votre site a besoin, pas seulement à la plaque signalétique.
- Châssis et réservoir. Le châssis est soudé en tôle d'acier, équipé d'un réservoir intégré, d'amortisseurs et d'emplacements chariot avant montage moteur.
- Câblage et coffret de contrôle. Câbles puissance et commande séparés, borniers numérotés, contrôleur digital pré-programmé selon votre tension, fréquence et logique ATS.
- Capot ou conteneur. Groupes silencieux avec mousse acoustique, panneaux ventilés et portes d'accès ; conteneurs avec portes étanches, éclairage intérieur et prise externe.
Essai de charge avant expédition
Aucun groupe ne part sur une simple inspection visuelle. Chaque unité passe sur banc de charge électronique en séquence structurée, et le rapport accompagne le groupe :
| Fonctionnement à vide | Chauffe, pression huile et tension de charge |
| 25% charge, 30 min | Stabilité tension et fréquence, température échappement |
| 50% charge, 30 min | Régulation, consommation, niveau sonore |
| 75% charge, 60 min | Système refroidissement, temp. liquide, tension courroie |
| 100% charge, 60 min | Puissance nominale complète, régulation ±1.5% |
| Surcharge 110%, 1 min | Coupure protection et vérification alarme |
Inspection finale
- Résistance isolement et continuité terre testées après trempage chaud-humide.
- Toutes protections vérifiées : survitesse, haute temp. eau, basse pression huile, surintensité, arrêt d'urgence.
- Séquence ATS testée de bout en bout au banc.
- Retouche peinture, nettoyage, et liste complète pièces de rechange dans la boîte à outils.
Les certificats CE et ISO 9001 accompagnent chaque livraison. Si vous souhaitez un essai témoin, un rapport d'inspection tiers (BV, SGS, TUV) ou un protocole FAT spécifique, prévenez-nous avant production et nous le préparons.
