Detail Produk
Genset diesel Mitsubishi 1000 kW tipe terbuka
Genset diesel Mitsubishi tipe terbuka 1000 kW, cadangan 1100 kW pada 400/230 V dan 1800 A, konsumsi 197 g/kWh, untuk data center, pabrik dan lokasi daya utama.
Spesifikasi Utama
| Daya utama | 1000 kW / 1250 kVA |
| Daya siaga | 1100 kW / 1375 kVA |
| Mesin | Mitsubishi S12R-PTA-C seri |
| Alternator | Tanpa sikat, self-excited |
| Tegangan | 400/230V, 50Hz, 3 fasa |
| Kontrol | Kontroler digital |
| Menyalakan | Start elektrik, 24V |
| Pendinginan | Pendingin air (radiator) |
| Konsumsi bahan bakar | sekitar 197 g/kWh pada beban 100% |
| Tingkat kebisingan | 102 dB(A) pada 7 m |
| Dimensi | 4900 × 2050 × 2600 mm |
| Berat | 10.500 kg |
Fitur
- Mesin Mitsubishi S12R-PTA-C 12 silinder tipe V, kapasitas 49,03 L, 1500 rpm
- 1000 kW prime / 1100 kW cadangan pada 400/230 V, 50 Hz, arus nominal 1800 A
- Alternator sinkron tanpa sikat, proteksi IP23, isolasi kelas H, regulasi AVR
- Governor elektronik menjaga deviasi frekuensi kondisi tunak dalam ±0,5%
- Rangka skid terbuka dengan dudukan anti-getaran, siap dipasang di ruang mesin dalam gedung
Ruang Lingkup Aplikasi
- Data center dan fasilitas telekomunikasi
- Pabrik manufaktur dan lini produksi
- Rumah sakit dan gedung komersial besar
- Pertambangan dan lokasi daya dasar industri
Masalah yang Dipecahkan
- Menambah satu megawatt penuh daya cadangan tanpa membangun ulang ruang switchgear
- Menutup beban puncak saat pasokan listrik dibatasi
- Redundansi N+1 untuk fasilitas kritis
- Daya utama di lokasi dengan sambungan listrik lemah atau tidak ada
Manufaktur dan pengendalian kualitas
Setiap genset diesel Kaichen melewati lini produksi dan rutinitas uji yang sama sebelum meninggalkan pabrik kami di Jiangsu. Proses dibangun di sekitar satu tujuan: set tiba di lokasi Anda siap memikul beban pada pemadaman nyata pertama, bukan setelah sebulan debugging.
Bagaimana setiap set dibangun
- Pencocokan engine dan alternator. Kami mencocokkan rating engine dengan alternator pada faktor daya tepat yang dibutuhkan lokasi Anda, bukan hanya pada nama plate.
- Baseframe dan tangki. Skid dilas dari pelat baja, dilengkapi tangki bahan bakar terintegrasi, peredam getaran, dan slot forklift sebelum engine dipasang.
- Wiring dan panel kontrol. Kabel daya dan kontrol dialirkan di saluran terpisah, blok terminal dinomori, dan pengontrol digital diprogram awal untuk tegangan, frekuensi, dan logika ATS Anda.
- Kanopi atau container. Set senyap dilapisi busa akustik, panel berventilasi, dan pintu akses; set kontainer menerima pintu tertutup cuaca, lampu internal, dan soket daya eksternal.
Uji beban sebelum pengiriman
Tidak ada set yang dikirim hanya dengan pemeriksaan visual. Setiap unit melewati bank beban elektronik kami secara berurutan, dan laporan uji menyertai set:
| Running tanpa beban | Pemanasan, tekanan oli dan tegangan charging |
| 25% beban, 30 menit | Stabilitas tegangan dan frekuensi, suhu buang |
| 50% beban, 30 menit | Respons governor, konsumsi bahan bakar, tingkat kebisingan |
| 75% beban, 60 menit | Sistem pendingin, suhu coolant, tegangan sabuk |
| 100% beban, 60 menit | Output nominal penuh, regulasi tegangan ±1.5% |
| Overload 110%, 1 menit | Shutdown proteksi dan verifikasi alarm |
Inspeksi akhir
- Tahanan isolasi dan kontinuitas bumi diuji setelah rendam panas-lembap.
- Semua fungsi proteksi diverifikasi: over-speed, suhu air tinggi, tekanan oli rendah, over-current, stop darurat.
- Urutan ATS diuji end-to-end di bench.
- Touch-up cat, pembersihan, dan daftar suku cadang lengkap dikemas di kotak perkakas.
Sertifikat CE dan ISO 9001 menyertai setiap pengiriman. Jika Anda memerlukan witness test, laporan inspeksi pihak ketiga (BV, SGS, TUV), atau protokol FAT khusus lokasi, beri tahu kami sebelum produksi dimulai dan kami menyiapkannya.
