เว็บไซต์ส่วนใหญ่พูดถึงชุดตายตัว: ส่งถึงอาคาร ยึดกับฐาน ต่อเข้ากับแผงสวิตช์ และถูกลืมระหว่างไฟดับ นั่นคือคำตอบที่ถูกต้องสำหรับโรงงาน คลินิก หรือสำนักงาน
แต่มีผู้ใช้พลังงานอีกประเภทหนึ่งที่ไม่มีอาคาร พวกเขามีถนน ทุ่ง ชุดถ่ายทำ เขตภัยพิบัติ หรือไซต์งานที่ย้ายทุกสัปดาห์ สำหรับพวกเขา เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตายตัวคือรูปทรงที่ผิด รถพลังงานเคลื่อนที่ — เครื่องกำเนิดดีเซลที่ติดตั้งบนรถบรรทุกหรือพ่วงที่ใช้บนถนนได้ — คือคำตอบ
รถพลังงานคืออะไรจริงๆ
*รถพลังงาน* (หรือที่เรียกว่ารถบรรทุกพลังงานเคลื่อนที่หรือรถเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคลื่อนที่) คือโรงไฟฟ้าครบชุดบนล้อ:
- เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปกติ 50 ถึง 500 กิโลวัตต์
- ถังเชื้อเพลิงในตัวสำหรับการทำงาน 8 ถึง 24 ชั่วโมง
- แผงจ่ายไฟขาออกพร้อมเต้ารับสำหรับสายเคเบิล
- ช่องใส่ลูกกลิ้งสายเคเบิลและไฟส่องสว่างบนรถ
- ประกอบทั้งหมดได้รับการรับรองสำหรับการเคลื่อนที่บนถนน
คุณขับมันไปที่ที่ต้องการพลังงาน จอด เสียบสายเคเบิล และคุณกำลังทำงาน เมื่องานจบ คุณขับไปยังไซต์ถัดไป
ใครใช้รถพลังงานเคลื่อนที่จริงๆ
ผู้ซื้อที่เช่าหรือซื้อพวกเขาไม่ได้สร้างสิ่งก่อสร้าง พวกเขาคือ:
- ผู้รับเหมาก่อสร้าง ที่ย้ายจากไซต์หนึ่งไปอีกไซต์หนึ่งและไม่สามารถทิ้งเครื่องกำเนิดไว้ข้างหลังได้
- ทีมงานอีเวนต์และภาพยนตร์ ที่ต้องการพลังงานชั่วคราวสำหรับแสงไฟ กล้อง และการจัดเลี้ยง แล้วรื้อถอนในหนึ่งสัปดาห์
- ทีมบรรเทาภัยพิบัติ ที่ต้องการพลังงานในวันรุ่งขึ้นหลังพายุ เมื่อกริดดับเป็นสัปดาห์
- ทีมเหมืองและสำรวจ ที่ทำงานในพื้นที่ห่างไกลและเก็บของเมื่อฤดูสิ้นสุด
- ทีมซ่อมบำรุงของสาธารณูปโภค ที่เลี่ยงสถานีย่อยที่เสียหายขณะซ่อม
ในทุกกรณี ค่าอยู่ที่ความคล่องตัว ชุดตายตัวที่ราคาถูกกว่าไร้ค่าถ้าต้องทิ้งไว้ข้างหลัง
ตายตัวเทียบกับเคลื่อนที่: การเปรียบเทียบที่ตรงไปตรงมา
| คำถาม | ชุดตายตัว | รถพลังงานเคลื่อนที่ |
|---|---|---|
| ภาระจะอยู่ที่เดิมเป็นปีๆ หรือไม่? | ใช่ | ไม่ |
| จำเป็นต้องมีใบอนุญาตบนท้องถนนหรือไม่? | ไม่ | ใช่ |
| วางแผนจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ไซต์หรือไม่? | ใช่ | ในตัว |
| ต้นทุนต่อ kW ใหม่ | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| อายุการใช้งาน | ยาว นิ่งกว่า | สั้นกว่า สั่นสะเทือนและสึกหรอบนถนน |
| เวลาประจำการ | วัน (ติดตั้ง เดินสาย ทดสอบ) | ชั่วโมง (ขับ จอด เสียบ) |
รุ่นเคลื่อนที่มีราคาแพงกว่าต่อกิโลวัตต์เพราะคุณจ่ายสำหรับรถบรรทุก การรับรองบนท้องถนน และแผงจ่ายไฟ คุณไม่ได้จ่ายสำหรับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น คุณจ่ายสำหรับเสรีภาพในการจากไป
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนซื้อหรือเช่า
รถพลังงานเคลื่อนที่ดูเรียบง่าย แต่ซ่อนรายละเอียดไว้ ก่อนตัดสินใจ:
- การรับรองบนท้องถนน. รถบรรทุกสามารถขับบนถนนสาธารณะในประเทศของคุณได้อย่างถูกกฎหมายหรือไม่? กฎน้ำหนัก เบรก และแสงไฟแตกต่างกัน
- ความจุเชื้อเพลิงบนรถ. กี่ชั่วโมงต่อถัง? ชุด 100 กิโลวัตต์ เผาผลาญประมาณ 20 ลิตรต่อชั่วโมง
- การกำหนดค่าขาออก. เต้ารับมีแรงดันและเฟสที่เหมาะสมกับสายเคเบิลของคุณหรือไม่? ทำงานกับอุปกรณ์สามเฟสได้หรือไม่?
- เสียงรบกวน. รถบรรทุกที่ชุดถ่ายทำหรือถนนที่อยู่อาศัยต้องเงียบ หน่วยที่มีเปลือกเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้
- การป้องกันตัวเอง. ห้องโดยสารมีการป้องกันสภาพอากาศ ถังดับเพลิง และช่องสายเคเบิลที่ล็อคได้หรือไม่?
- การเข้าถึงการบริการ. เครื่องยนต์ยังต้องการน้ำมัน กรอง และน้ำหล่อเย็น เวิร์กชอปท้องถิ่นสามารถเข้าถึงได้ไหมไม่ว่าจะจอดที่ไหน
จุดที่เหมาะสมของรถพลังงาน 100 กิโลวัตต์
รถพลังงานพื้นฐาน Yuchai 100 กิโลวัตต์ (ประมาณ 125 กิโลโวลต์แอมแปร์) เป็นขนาดทั่วไป บรรทุกพลังงานเพียงพอสำหรับมูลนิธิก่อสร้างขนาดกลาง สถานที่ถ่ายทำ หรือค่ายบรรเทา รถบรรทุกมีน้ำหนักเบาพอที่จะขับบนถนนปกติโดยไม่ต้องมีใบอนุญาตพิเศษ และถังเชื้อเพลิงให้วันทำงานเต็มวันโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
เล็กกว่า 60 กิโลวัตต์ และรถบรรทุกดูใหญ่เกินไปสำหรับกำลังขาออก ใหญ่กว่า 150 กิโลวัตต์ และรถต้องการแชสซีหนัก ใบอนุญาตขนส่งพิเศษ และคนขับที่มีใบขับขี่ที่ถูกต้อง ช่วง 100 กิโลวัตต์ คือจุดที่คณิตศาสตร์ใช้ได้สำหรับผู้ใช้เคลื่อนที่ส่วนใหญ
บอกเราเกี่ยวกับภาระที่เคลื่อนที่ของคุณ
หากความต้องการพลังงานของคุณเคลื่อนที่ — ไซต์งาน อีเวนต์ ภารกิจบรรเทา — บอกรายการภาระและกฎจราจรของประเทศคุณมา เราจะระบุรถพลังงานที่เหมาะสม และบอกคุณอย่างตรงไปตรงมาว่าการซื้อหรือเช่ามีความสมเหตุสมผลกว่ากันในปีหน้า