เดินเข้าไปในโรงงานขนาดกลางสักแห่ง คุณจะพบคำถามเดียวกันบนโต๊ะของผู้จัดการซ่อมบำรุง: กริดที่นี่ไม่น่าเชื่อถือ การผลิตหยุดเมื่อมันลดลง และเราต้องการไฟสำรอง แต่ขนาดเท่าไหร่? เล็กเกินไป ชุดจะสะดุดตอนสตาร์ทมอเตอร์ตัวแรก ใหญ่เกินไป งบประมาณก็หมดก่อนที่คุณจะซื้อแทงก์น้ำมัน
ที่ 300 กิโลวัตต์ (ประมาณ 375 กิโลโวลต์แอมแปร์) ชุดดีเซลคงทนเสียงลงจอดในโซนกลางที่มีประโยชน์ มันคือขนาดที่แบกสายการผลิตจริงได้โดยไม่กลายเป็นการติดตั้งขนาดอาคาร ลองมาให้เฉพาะเจาะจงว่านั่นหมายความว่าอะไร
รายการโหลดที่ชุด 300 กิโลวัตต์ สร้างมาเพื่อมัน
นึกภาพชั้นผลิตที่มีเครื่อง CNC ไม่กี่เครื่อง เครื่องดูดฝุ่น สถานีเชื่อม ไฟสำนักงาน และห้องคอมเพรสเซอร์ บวกแอร์สำหรับสำนักงานควบคุมและปั๊มน้ำสำหรับล้างเวิร์กช็อป โหลดทำงานตกที่ประมาณ 220 ถึง 260 กิโลวัตต์
นั่นคือจุดหวาน: ชุดรันที่ประมาณ 75% ของกำลังเรตติ้งระหว่างการทำงานปกติ ซึ่งเป็นวัฏจักรการทำงานที่เครื่องยนต์ดีเซลต้องการจริงๆ ถ้าโหลดมันต่ำกว่า 50% เครื่องยนต์ไม่เคยถึงอุณหภูมิทำงาน blow-by สะสม และประหยัดน้ำมันแย่ลง ถ้าโหลดเกิน 85% มันจะใช้ชีวิตหอบ
ที่อยู่อาศัยทั่วไปสำหรับชุด 300 กิโลวัตต์:
- เวิร์กชอปกลึงหรืองานโลหะขนาดกลาง
- สายเฟอร์นิเจอร์หรือบรรจุภัณฑ์
- โรงงานแปรรูปอาหารที่มีชิลเลอร์
- อาคารพาณิชย์ขนาดกลางที่มีลิฟต์สองตัวและระบบทำความเย็นกลาง
- คอมเพล็กซ์สำนักงานไซต์ก่อสร้างที่มีปั้นจั่นหอคอยและแสงสว่าง
เหตุใดจึงคงทนเสียง ที่ขนาดนี้
ต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์ ชุดเปิดมักถูกยอมรับได้เพราะมันอยู่ในลานโรงงาน ที่ 300 กิโลวัตต์ การสนทนาเปลี่ยน ณ จุดนี้ ชุดมักตั้งอยู่ใกล้บล็อคสำนักงาน พื้นที่ต้อนรับ หรือทรัพย์สินข้างเคียง ชุดเปิดที่กำลังนี้อยู่ใกล้ขีดจำกัดการได้ยินสำหรับการสัมผัสทั้งวัน
เปลือกกันเสียงนำระดับเสียงลงมาที่ประมาณ 70–75 เดซิเบล(เอ) ที่เจ็ดเมตร คุณยืนข้างอาคารแล้วคุยกันได้ คุณติดตั้งมันด้านที่หันหน้าเข้าหาถนนได้โดยไม่มีเรื่องร้องเรียนเรื่องเสียง
ข้อแลกเปลี่ยนคือน้ำหนักและรอยเท้า ชุดคงทนเสียง 300 กิโลวัตต์ คือเครื่องจักรที่จริงจัง — คาดหวังประมาณ 2,500 ถึง 3,000 กก. และคอนเทนเนอร์ที่ต้องการแท่นคอนกรีตที่ได้มาตรฐานอย่างเหมาะสม วางแผนเส้นทางเข้าถึงก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ; ประตูรถฟอร์คลิฟท์ที่แคบไป 10 ซม. จบการติดตั้งมานับครั้งไม่ถ้วน
คำถาม Doosan: เหตุใดผู้ซื้อจึงมองมาที่เครื่องยนต์นี้
เมื่อผู้ซื้อช็อปในคลาส 300 กิโลวัตต์ การเลือกเครื่องยนต์คือจุดที่การสนทนากลายเป็นเรื่องจริง เครื่องยนต์ Doosan ในช่วงนี้พบบ่อย เพราะบล็อกเรียบง่าย ระบบเชื้อเพลิงเป็นแบบกล และได้รับการสนับสนุนดีในหลายตลาด ไม่มีตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แปลกประหลาดที่มีแต่ตัวแทนจับต้องได้ สำหรับโรงงานในเมืองเล็กหรือโรงงานในต่างประเทศ ความสามารถในการบริการนั้นสำคัญกว่าตัวเลขม้าในโบรชัวร์
เราไม่ได้ถือว่ายี่ห้อเครื่องยนต์หนึ่งเดียวเหมาะกับทุกไซต์ เราถือว่าที่ 300 กิโลวัตต์ คุณควรรู้ว่าอู่ท้องถิ่นของคุณซ่อมอะไรได้จริงก่อนที่คุณจะผูกมัด
ตารางกำหนดขนาดคร่าวๆ
| โหลดต่อเนื่องจริงของคุณ | ขนาดชุดที่แนะนำ |
|---|---|
| 180–240 กิโลวัตต์ | ชุด 250 กิโลวัตต์ |
| 240–290 กิโลวัตต์ | ชุด 300 กิโลวัตต์ |
| 290–350 กิโลวัตต์ | ชุด 350–400 กิโลวัตต์ |
| เกิน 350 กิโลวัตต์ | ขยับไปชุดขนานหรือยูนิตเฉพาะ 500 กิโลวัตต์ |
เหล่านี้คือจุดเริ่มต้น ไม่ใช่ใบสั่งซื้อ รายการสตาร์ทมอเตอร์ แรงดัน และอุณหภูมิแวดล้อมเลื่อนคำตอบจริง
บอกผังพื้นมาให้เรา
ถ้าคุณส่งรายการโหลดและเลย์เอาต์คร่าวๆ มาให้เรา เราจะบอกคุณว่า 300 กิโลวัตต์ เป็นก้าวที่ถูกต้องไหม และเปลือกกันเสียงพอไหม หรือว่าเวอร์ชันบรรจุคอนเทนเนอร์เหมาะกับสถานที่กว่า