รายละเอียดสินค้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Mitsubishi 1000 กิโลวัตต์ แบบเปิด
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Mitsubishi แบบเปิด กำลัง 1000 กิโลวัตต์ สำรอง 1100 กิโลวัตต์ ที่ 400/230 โวลต์ กระแส 1800 แอมแปร์ ใช้น้ำมัน 197 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับดาต้าเซ็นเตอร์ โรงงาน และแหล่งจ่ายไฟหลัก
ข้อกำหนดสำคัญ
| กำลังหลัก | 1000 กิโลวัตต์ / 1250 กิโลโวลต์แอมแปร์ |
| กำลังสำรอง | 1100 กิโลวัตต์ / 1375 กิโลโวลต์แอมแปร์ |
| เครื่องยนต์ | Mitsubishi S12R-PTA-C ซีรีส์ |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | ไม่มีแปรงอ้อ ตื่นไฟเอง |
| แรงดันไฟฟ้า | 400/230V, 50Hz, 3 เฟส |
| ระบบควบคุม | คอนโทรลเลอร์ดิจิทัล |
| การสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า 24V |
| ระบบระบายความร้อน | หม้อน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | ประมาณ 197 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่ภาระ 100% |
| ระดับเสียง | 102 เดซิเบล(เอ) ที่ระยะ 7 ม. |
| ขนาด | 4900 × 2050 × 2600 มม. |
| น้ำหนัก | 10,500 กก. |
คุณสมบัติ
- เครื่องยนต์ Mitsubishi S12R-PTA-C 12 สูบ แบบ V ความจุ 49.03 ลิตร 1500 รอบ/นาที
- กำลังต่อเนื่อง 1000 กิโลวัตต์ / สำรอง 1100 กิโลวัตต์ ที่ 400/230 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ กระแสพิกัด 1800 แอมแปร์
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสแบบไม่มีแปรงถ่าน ป้องกัน IP23 ฉนวนคลาส H ควบคุมด้วย AVR
- อุปกรณ์ควบคุมความเร็วดิจิทัลรักษาความคลาดเคลื่อนความถี่ในสภาวะคงที่ภายใน ±0.5%
- ฐานสไลด์แบบเปิดพร้อมแท่นลดการสั่นสะเทือน พร้อมติดตั้งในห้องเครื่องยนต์ภายในอาคาร
ขอบเขตการใช้งาน
- ดาต้าเซ็นเตอร์และสถานประกอบการโทรคมนาคม
- โรงงานผลิตและสายการผลิต
- โรงพยาบาลและอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่
- เหมืองแร่และแหล่งจ่ายไฟหลักในอุตสาหกรรม
ปัญหาที่ช่วยแก้
- เพิ่มกำลังสำรองเต็มหนึ่งเมกะวัตต์โดยไม่ต้องสร้างห้องสวิตช์เกียร์ใหม่
- รองรับโหลดสูงสุดเมื่อกำลังจากระบบไฟฟ้าจำกัด
- ความซ้ำซ้อน N+1 สำหรับสถานที่สำคัญ
- จ่ายไฟหลักในพื้นที่ที่ระบบไฟฟ้าอ่อนหรือไม่มี
การผลิตและควบคุมคุณภาพ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Kaichen ทุกชุดผ่านสายการผลิตและขั้นตอนการทดสอบเดียวกันก่อนออกจากโรงงานในมณฑลเจียงซู กระบวนการถูกออกแบบมาเพื่อเป้าหมายเดียว: เครื่องมาถึงไซต์ของคุณพร้อมรับโหลดตั้งแต่ไฟดับครั้งแรก ไม่ใช่หลังจากปรับแต่งหนึ่งเดือน
วิธีประกอบแต่ละชุด
- จับคู่เครื่องยนต์และไดนาโม เราจับคู่พิกัดเครื่องยนต์กับไดนาโมที่ค่า pf ที่ไซต์ของคุณต้องการ ไม่ใช่แค่ตามแผ่นชื่อ
- ฐานรางและถังน้ำมัน ฐานเชื่อมจากแผ่นเหล็ก ติดตั้งถังน้ำมันในตัว ลูกยางกันสะเทือน และช่องฟอร์กลิฟต์ก่อนติดเครื่องยนต์
- สายไฟและแผงควบคุม สายกำลังและสายควบคุมแยกช่อง บล็อกเทอร์มินัลมีหมายเลข และคอนโทรลเลอร์ดิจิทัลตั้งโปรแกรมล่วงหน้าตามแรงดัน ความถี่ และลอจิก ATS ของคุณ
- ตู้เก็บเสียงหรือคอนเทนเนอร์ รุ่นเงียบบุด้วยโฟมกันเสียง แผ่นระบายอากาศ และประตูเข้าถึง; รุ่นคอนเทนเนอร์ได้ประตูกันฝน ไฟในตัว และเต้ารับภายนอก
ทดสอบโหลดก่อนส่งมอบ
ไม่มีชุดใดส่งมอบแค่ตรวจสอบสายตา ทุกยูนิตผ่านโต๊ะทดสอบโหลดอิเล็กทรอนิกส์แบบขั้นบันได และรายงานทดสอบติดไปกับเครื่อง:
| เดินเครื่องเปล่า | อุ่นเครื่อง ตรวจแรงดันน้ำมันและแรงดันชาร์จ |
| 25% โหลด 30 นาที | เสถียรภาพแรงดันและความถี่ อุณหภูมิไอเสีย |
| 50% โหลด 30 นาที | การตอบสนองของกัวเวอร์เนอร์ อัตราการสิ้นเปลือง ระดับเสียง |
| 75% โหลด 60 นาที | ระบบระบายความร้อน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ความตึงสายพาน |
| 100% โหลด 60 นาที | กำลังพิกัดเต็ม ความคุมแรงดัน ±1.5% |
| โอเวอร์โหลด 110% 1 นาที | ตัดอัตโนมัติและตรวจสอบสัญญาณเตือน |
ตรวจขั้นสุดท้าย
- ทดสอบความต้านทานฉนวนและความต่อเนื่องกราวด์หลังแช่ร้อนชื้น
- ตรวจฟังก์ชันป้องกันทั้งหมด: รอบเกิน น้ำร้อนเกิน แรงดันน้ำมันต่ำ กระแสเกิน สต็อปฉุกเฉิน
- ทดสอบลำดับ ATS แบบ end-to-end บนแท่น
- แต่งสี ทำความสะอาด และรายการอะไหล่ครบในกล่องเครื่องมือ
ใบรับรอง CE และ ISO 9001 แนบมากับทุกการจัดส่ง หากต้องการ witness test, รายงานตรวจสอบบุคคลที่สาม (BV, SGS, TUV), หรือโปรโตคอล FAT เฉพาะไซต์ แจ้งเราก่อนเข้าสู่การผลิต เราจะเตรียมให้
