Ürün Detayı
Mitsubishi 1000 kW açık tip dizel jeneratör
1000 kW aktif ve 1100 kW yedek gücü 400/230 V ve 1800 A'da sunan, 197 g/kWh yakıt tüketimli açık tip Mitsubishi dizel jeneratör; veri merkezleri, fabrikalar ve sürekli güç sahaları için.
Ana Özellikler
| Ana güç | 1000 kW / 1250 kVA |
| Yedek güç | 1100 kW / 1375 kVA |
| Motor | Mitsubishi S12R-PTA-C seri |
| Alternatör | Fırçasız, kendi kendine uyartımlı |
| Gerilim | 400/230V, 50Hz, 3 fazlı |
| Kontrol | Dijital kontrolcü |
| Çalıştırma | Elektrikli çalıştırma, 24V |
| Soğutma | Su soğutmalı radyatör |
| Yakıt tüketimi | 100% yükte yaklaşık 197 g/kWh |
| Gürültü seviyesi | 7 m'de 102 dB(A) |
| Boyutlar | 4900 × 2050 × 2600 mm |
| Ağırlık | 10.500 kg |
Özellikler
- Mitsubishi S12R-PTA-C 12 silindirli V tipi motor, 49,03 L hacim, 1500 dev/dk
- 400/230 V, 50 Hz'de 1000 kW sürekli / 1100 kW yedek güç, 1800 A nominal akım
- Fırçasız senkron alternatör, IP23 koruma, H sınıfı izolasyon, AVR regülasyonu
- Elektronik regülatör, kararlı durumda frekans sapmasını ±%0,5 içinde tutar
- Titreşim önleyici takozlu açık şasi, iç mekân makine odası kurulumuna hazır
Uygulama Alanları
- Veri merkezleri ve telekom tesisleri
- Üretim fabrikaları ve üretim hatları
- Hastaneler ve büyük ticari binalar
- Madencilik ve endüstriyel sürekli güç sahaları
Çözdüğü Sorunlar
- Şalt odasını yeniden yapmadan tam bir megavat yedek güç eklemek
- Şebeke kapasitesi sınırlıyken pik yükleri karşılamak
- Kritik tesisler için N+1 yedeklilik
- Şebeke bağlantısının zayıf veya olmadığı yerlerde sürekli güç
Üretim ve kalite kontrol
Her Kaichen dizel jeneratör seti, Jiangsu'daki fabrikamızdan ayrılmadan önce aynı üretim hattından ve test rutinden geçer. Süreç tek amaç üzerine kuruludur: set, ilk gerçek kesintide yük çekmeye hazır olarak tesiste olur, bir ay süren ayarlamalardan sonra değil.
Her set nasıl üretilir
- Motor ve alternatör eşleşmesi. Motor gücünü alternatöre sitenizin ihtiyaç duyduğu güç faktöründe eşliyoruz, sadece etiket gücünde değil.
- Taban şase ve depo. Şase çelik sacdan kaynaklanır; motor montajından önce entegre yakıt deposu, titreşim önleyiciler ve forklift yuvaları takılır.
- Kablolama ve kontrol panosu. Güç ve kontrol kabloları ayrı kanallardan geçer, terminal blokları numaralandırılır ve dijital kontrolcü gerilim, frekans ve ATS mantığınıza göre önceden programlanır.
- Kabin veya konteyner. Sessiz setler akustik sünger, havalandırmalı panel ve erişim kapıları ile kaplanır; konteyner setler hava geçirmez kapı, iç aydınlatma ve harici priz ile teslim edilir.
Sevkiyat öncesi yük testi
Hiçbir set sadece görsel kontrolle sevk edilmez. Her ünite elektronik yük bankamızdan yapılandırılmış sırayla geçer ve test raporu set ile birlikte gider:
| Yüksüz çalışma | Isınma, yağ basıncı ve şarj gerilimi kontrolü |
| %25 yük, 30 dk | Gerilim ve frekans stabilitesi, egzoz sıcaklığı |
| %50 yük, 30 dk | Regülatör tepkisi, yakıt tüketimi, gürültü seviyesi |
| %75 yük, 60 dk | Soğutma sistemi, soğutucu sıcaklığı, kayış gerginliği |
| %100 yük, 60 dk | Tam anma gücü, gerilim regülasyonu ±%1.5 |
| Aşırı yük %110, 1 dk | Korumalı durdurma ve alarm doğrulaması |
Son kontrol
- Yalıtım direnci ve toprak sürekliliği nemli-sıcak bekletme sonrası test edilir.
- Tüm koruma fonksiyonları doğrulanır: aşırı hız, yüksek su sıcaklığı, düşük yağ basıncı, aşırı akım, acil durdurma.
- ATS sırası tezgahta baştan sona test edilir.
- Boya rötuşu, temizlik ve tam yedek parça listesi alet çantasında paketlenir.
CE ve ISO 9001 sertifikaları her sevkiyata eşlik eder. Tanıklı test, üçüncü taraf muayene raporu (BV, SGS, TUV) veya siteye özel FAT protokolü gerekiyorsa, üretime girmeden önce bize bildirin — hazırlarız.
