Hầu hết sự cố máy phát điện xảy ra trong mười phút đầu tiên vận hành, và trong thời tiết lạnh mười phút đó quyết định tất cả. Một tổ máy khởi động đáng tin cậy ở thành phố ven biển có thể từ chối quay vào một sáng tháng Một ở âm mười độ. Những người mua đã trải qua mùa đông phương bắc đều biết điều này. Họ đặc tả khác đi.
Với 320 kW (khoảng 400 kVA), một tổ máy chống ồn dựa trên Volvo là lựa chọn phổ biến cho các công trình ở khí hậu lạnh. Lý do không phải là logo. Mà là cách động cơ được thiết kế để hoạt động khi nhiệt kế giảm.
Điều gì thực sự hỏng trong mùa đông
Bước vào sân dịch vụ sau một đợt lạnh và bạn sẽ thấy những câu chuyện giống nhau:
- Pin không giữ điện. Lạnh giảm một nửa công suất đề của pin axit-chì. Pin quay động cơ ở 20°C hầu như không quay được ở -10°C.
- Dầu quá đặc. Dầu đa cấp 15W-40 chảy như mật ong vào mùa đông. Động cơ cố khởi động, áp suất dầu tăng chậm, và mài mòn xảy ra trong những giây đầu tiên.
- Diesel bị sáp hóa. Dưới điểm đục, tinh thể paraffin hình thành trong nhiên liệu và tắc bộ lọc. Tổ máy khởi động, chạy một phút, rồi chết.
- Nước làm mát quá ấm. Động cơ chạy không tải ở tải thấp vào mùa đông không bao giờ đạt nhiệt độ hoạt động. Ngưng tụ tích tụ trong quăng cơ, và dầu biến thành cháo sữa.
- Độ ẩm trong vỏ che. Nhiệt gặp kim loại lạnh bên trong vỏ, và ngưng tụ nhỏ giọt lên các đầu cực máy phát.
Gói khí hậu lạnh giải quyết tất cả những vấn đề này, không chỉ một.
Tại sao khối Volvo hoạt động khác
Động cơ Volvo trong dải 300–400 kW được sử dụng trong xây dựng và ứng dụng hàng hải ở Bắc Âu. Di sản đó thể hiện ở những chi tiết nhỏ:
- Khối được thiết kế để làm nóng nhanh, với cổng áo nước chấp nhận bộ sưởi nước làm mát.
- Hệ thống nhiên liệu chịu được phạm vi cấp diesel rộng hơn mà không có mã lỗi.
- Máy phát được xếp hạng cho chu kỳ làm việc bao gồm thời gian dài chạy không tải trong thời tiết lạnh.
Tất cả điều này không quan trọng ở khí hậu ven biển ôn hòa. Nó quan trọng khi tổ máy phải khởi động theo yêu cầu ở -15°C, chịu tải bệnh viện, và tiếp tục chạy cho đến khi lưới điện trở lại.
Bộ khí hậu lạnh chúng tôi thêm vào
Khi người mua nói với chúng tôi rằng công trình ở vùng lạnh, chúng tôi không chỉ bán động cơ. Tổ máy rời nhà máy với:
- Bộ sưởi nước làm mát động cơ, cắm vào mạch tiện ích nhỏ, giữ khối ấm 24/7 khi không sử dụng.
- Bộ pin đôi với bộ sạc nhỏ giọt.
- Dầu bôi trơn cấp bắc cực cho dải nhiệt độ môi trường.
- Bộ sưởi thùng nhiên liệu và bộ tách nước với phần tử sưởi.
- Thông gió vỏ che với bộ điều nhiệt đóng vào mùa đông và mở vào mùa hè.
- Bộ sưởi không gian máy phát để giữ ngưng tụ khỏi cuộn dây.
Bộ này tăng giá. Nó cũng có nghĩa là tổ máy khởi động khi cần.
Ai nên suy nghĩ về điều này
- Công trình ở phía bắc Trung Quốc, Trung Á, Đông Âu, Canada hoặc vùng núi.
- Tải trọng quan trọng (bệnh viện, viễn thông, dữ liệu) nơi khởi động mùa đông thất bại là không thể chấp nhận.
- Tổ máy nằm không hoạt động hàng tuần rồi phải chịu tải đầy đủ vào một sáng lạnh.
Nếu công trình của bạn không bao giờ thấy băng giá, gói này là tùy chọn và bạn có thể bỏ qua. Nếu có, chi phí gói này nhỏ so với chi phí mất điện mùa đông.
Hỏi trước khi đặt hàng
Hãy cho chúng tôi biết nhiệt độ thấp nhất công trình thấy trong một năm điển hình, và tổ máy là dự phòng hay liên tục. Chúng tôi sẽ đặc tả gói khí hậu lạnh phù hợp — không hơn mức bạn cần, không ít hơn mức bạn sẽ hối tiếc.