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Mitsubishi 4000kVA Container-Kraftwerk

Mitsubishi 4000kVA Container-Kraftwerk

Containerisierte Kraftwerksanlage 4000 kVA mit MTU-Motor, ausgelegt für große Industrie- und Versorgungsprojekte.

Motorenmarke: MitsubishiGerätetyp: Container

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Wichtige Spezifikationen

Hauptleistung2880 kW / 3600 kVA
Standby-Leistung3200 kW / 4000 kVA
MotorMTU 16V4000
GeneratorStamford / Leroy-Somer
Spannung400/230V, 50Hz (Sonderspannungen verfügbar)
Container40ft High-Cube-Modul
SteuerungErweiterter Parallel- Steuergerät
Kraftstoffverbrauchca. 640 L/h bei 100% Last

Eigenschaften

  • MTU-Hochleistungsmotor mit außergewöhnlicher Zuverlässigkeit
  • Modularer Parallelbetrieb für MW-Leistung
  • Vollständig integrierte Kraftstoff-, Kühl- und Steuerungssysteme
  • Geeignet für Grundlast, Spitzenlast und Netzstützung
  • Lange Wartungsintervalle senken Betriebskosten

Fertigung und Qualitätsprüfung

Jedes Kaichen-Stromaggregat durchläuft dieselbe Fertigungslinie und Prüfroutine, bevor es unser Werk in Jiangsu verlässt. Der Prozess zielt auf eines: Das Aggregat trifft an Ihrem Standort lastbereit beim ersten echten Netzausfall ein, nicht nach monatelangem Debugging.

So wird jedes Aggregat gebaut

  • Motor-Generator-Abgleich. Wir passen Motorleistung und Generator exakt an den Leistungsfaktor Ihres Standorts an, nicht nur nach dem Typenschild.
  • Grundrahmen und Tank. Der Rahmen wird aus Stahlblech geschweißt, mit integriertem Kraftstofftank, Schwingungsdämpfern und Gabelstapler-Aussparungen versehen, bevor der Motor montiert wird.
  • Verkabelung und Schaltschrank. Leistungs- und Steuerleitungen in getrennten Kanälen, Klemmenblöcke nummeriert, digitale Steuerung für Ihre Spannung, Frequenz und ATS-Logik vorprogrammiert.
  • Haube oder Container. Schallschutzaggregate mit Akustikschaum, entlüfteten Paneelen und Zugangstüren; Containeraggregate mit wetterfesten Türen, Innenbeleuchtung und externer Steckdose.

Lastprüfung vor Auslieferung

Kein Aggregat wird nach reiner Sichtprüfung ausgeliefert. Jede Einheit durchläuft unseren elektronischen Lastprüfstand in gestufter Reihenfolge, und der Prüfbericht liegt bei:

LeerlaufAufwärmen, Öldruck und Ladespannung
25% Last, 30 MinSpannungs- und Frequenzstabilität, Abgastemperatur
50% Last, 30 MinDrehzahlregler, Verbrauch, Geräuschpegel
75% Last, 60 MinKühlsystem, Kühlmitteltemperatur, Riemenspannung
100% Last, 60 MinVolle Nennleistung, Spannungsregelung ±1,5%
Überlast 110%, 1 MinSchutzabschaltung und Alarmprüfung

Endabnahme

  • Isolationswiderstand und Erdungskontinuität nach Feuchte-Wärme-Lagerung geprüft.
  • Alle Schutzfunktionen geprüft: Überdrehzahl, hohe Wassertemp., niedriger Öldruck, Überstrom, Not-Aus.
  • ATS-Sequenz am Prüfstand vollständig durchgetestet.
  • Lackreparatur, Reinigung und vollständige Ersatzteilliste im Werkzeugkasten.

CE- und ISO-9001-Zertifikate liegen jeder Lieferung bei. Wenn Sie eine Abnahmeprüfung, Drittinspektion (BV, SGS, TUV) oder ein standortspezifisches FAT-Protokoll benötigen, teilen Sie uns dies vor Produktionsbeginn mit — wir bereiten es vor.

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